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云南省新建弥勒至蒙自铁路中航冲击压路机施工案例

项目名称:云南省新建弥勒至蒙自铁路先期开工段站前工程项目
 
新建弥勒至蒙自铁路(调整)工程位于云南省东南部,北起云桂铁路弥勒站,向南途经弥勒市、开远市,止于红河州州府蒙自市,与既有的昆玉河铁路及规划中的沿边铁路(文山至蒙自至普洱)相衔接。
 
设计规模:云桂铁路弥勒站(含)至新建红河站(含),其中新建弥勒至红河站正线长度106.826km,弥勒上行线6.99km,另改建既有蒙河铁路3.612km。
 
  技术标准
 
(1)铁路等级 高速铁路
 
(2)正线数目 双线
 
(3)正线线间距 4.6m
 
(4)设计速度 250 km/h
 
(5)*小平面曲线半径 一般3500m,困难3000m
 
(6)限制坡度 一般20‰,困难30‰
 
(7)到发线有效长度 650m
 
(8)列车运行控制方式 CTCS-2级
 
(9)调度指挥方式 调度集中
 
计划工期:本次招标的新建弥勒至蒙自铁路(调整)先期开工段站前工程工期25个月,计划于2018年6月1日开工,于2020年6月30日竣工。
 
标段划分:新建弥勒至蒙自铁路(调整)先期开工段站前工程施工总价承包招标共划分为1个标段
 
施工单位:中铁八局集团有限公司

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