陕西省级高速公路太凤线太白至凤县(陕甘界)公路太白至田坝段冲击
项目概况：陕西省级高速公路太凤线太白至凤县(陕甘界)公路太白至田坝段项目
省级高速公路太凤线太白至凤县(陕甘界)公路太白至田坝段路线起于太白县西侧咀头镇阳坡湾处，设连接线与G244及姜眉公路太白过境段相接，在田坝处设枢纽式立交与银昆高速相接，建设里程30.493km。为双向4车道高速公路，路基宽度25.5米，设计行车速度80公里/小时。
招标范围与标段划分：本次招标范围为省级高速公路太凤线太白至凤县(陕甘界)公路太白至田坝段路基桥隧、路面、房建、机电、绿化及交通安全设施等工程设计施工总承包，划分1个标段（TF-01标段），计划总工期为 45个月，缺陷责任期24个月。主要工程内容见下表：
设计内容：1、包括全线(K0+000-K33+619.681)路线、路基路面及排水、桥涵、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施（含机电、房建）、环境保护与景观设计、其他勘察工程、筑路材料、施工方案等施工图设计、编制预算。
2、界桩预制及敷设、征地拆迁图及征迁费用详表、工程量清单及预算等。
施工内容：1、起讫桩号范围内路基、路面、桥梁、隧道、路线交叉、交通安全设施、房建、机电、绿化、收费大棚、消防等路线范围内所有工程施工。
2、缺陷责任期修复。
总包施工单位：陕西路桥集团有限公司
中航SD冲击式压路机介绍：SD系列水泥路面压实机通过牵引车牵引，带动一个冲击轮，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。
冲击式压路机应用范围：
1.松方土壤的压实，视土壤的种类和含水量，压实厚度可达5 米，压实能力可至2000立方米/小时。
2. 完工土基的补压，以增加路基压实度，减少路基沉降变形，提高路基整体强度和建设质量。
3. 水泥混凝土路面在沥青罩面前进行打裂处理(从路面贯穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂缝出现。
4. 对结构有问题的水泥路和半刚性基层进行破碎压实，处理土基和基层、半刚性基层的病害。这种方法也节省了人工和处理旧水泥板块的费用，解决旧水泥板块丢弃的问题，符合节省和环保要求。
5.中航SD系列水泥路面压实机破碎施工的速度高于传统破碎方法的70—80倍，压实施工的速度高于传统压实方法的5—6倍。不但缩短工期，同时大大降低成本。美国工程兵已于1987年对冲击破碎压实机和震动式压路机在非粘性和低粘性土壤进行对比实验,结果冲击破碎压实机每分钟的压实能力相当于普通震动压路机的5.7倍。该技术在美国己被广泛使用，是一项很成熟的工艺。
更多公司新闻
- 20-11-10冲击式压路机的驱动侧驱动和链条维护
- 20-11-04冲击碾压设备液压缓冲增速系统是什么？
- 20-10-28冲击式压路机如何更省油？
- 21-01-29牵引机怎么使用？
- 20-08-15冲击压路机是怎么保养的？
更多行业新闻
- 20-11-10冲击式压路机施工对路基含水量的要求
- 20-11-04冲击式压路机对路基的含水量要求范围有哪些？
- 20-10-28冲击碾压施工应遵循以下工艺
- 20-10-20冲击压路机压实设计要求是什么？
- 20-08-18梅花碾压路机有什么用？
微信询价
电话报价
返回顶部