冲击压路机与传统振动压路机相比，*大的区别特点就是其非圆形的冲击碾压轮的外形，振动压路机是圆形滚轮，而冲击压路机则分为主要为三边、四边、五边的多边形。

与传统振动压路机高频率、低振幅特征不同的是冲击压路机采用高速和低频（高落差）碾压技术。冲击压路机多边形的冲击轮的高低落差与驱动的动能相结合，持续对土质进行静压，连续对土石料进行冲碾。呈现出高振幅、低频率的压实效果。

冲击压路机强大的冲击力将土壤体内的原始水分和空气压挤出，在强力挤压下土壤颗粒重新排列，较少的颗粒被压缩到大颗粒的裂缝中形成二次沉降，使土体形成高密度的板块，提高了路基的强度和寿命，有效减少了路基施工后沉降变形等问题的出现。

从以上冲击压路机的特性来看，冲击压路机无疑有巨大冲击力使冲击轮的影响深度变得很大。对于冲击压路机的冲击深度，目前的说法是影响深度为4至5米深，有效影响深度为2米。可能有很多朋友很疑惑，影响深度的定义是什么？具体如何划分？

小编在这里说下影响深度的具体含义：

首先我们要知道有效影响深度是指可以使土壤的平均压实度变化一个百分点的*大深度。此概念有助于理解冲击碾压效果。

而影响深度粗略地讲，就是撞击的深度，就像路基下方4至5米处的暗坑。在反复的冲击和冲击碾压的作用下，就可以有排除的可能。

有效压实深度的概念是指可以满足设计要求的压实层的厚度，例如满足94％，96％和98％压实要求的*大压实厚度。

目前，25KJ三边形冲击压路机是*常用的。它的双轮静态重量为12t，*佳行驶速度为12km / h，对地面的集中冲击力为2000〜2500KN，相当于1111〜1543kPa。

这种高能量的冲击力周期性地连续撞击地面，产生强烈的冲击波，并具有向下的地震波传播特性。可以不断积累并增加深层地下的密度。有效的压实度高于93％以上，取决于不同的土石材料的特性，可达到1.0至1.5m，其压实效果要优于现有的振动压实机械，使得碾压后的土石填充物更接近弹性该状态，彰显了克服土石路基隐患的技术优势。

冲击压路机的影响深度根据采用应变盒埋入法进行试验。 YCT25冲击压路机工作速度为12km / h时，湿陷性黄土的影响深度为3.89m-4.2m，有效影响深度为2.2m-2.5m。通过对大量测试数据的分析，针对不同基础材料冲击压路机的冲击深度为4-5m，有效冲击深度为1.5-2.5m。

影响深度和有效影响深度也与冲压介质，工作速度，冲击压路机型号等因素有关，这些因素应分开对待。

毫无疑问，冲压介质的土方和石方之间肯定存在差异，工作速度分别为0km / h和12km / h也是存在差异的。

因此，对具体情况要进行详细的分析和探测，不能一概而论。