冲击碾压与各种压实技术的对比

强夯法和冲击碾压技术是两种目前比较常见的地基加固方法。在压实度和冲击深度方面，这两种施工技术都比普通的光轮压路机和振动压路机更好。因此它们广泛用于各种地基的深层基础加固和高填方施工中。但是，由于两者的应用范围并不完全相同，因此现在对强夯、冲击压路机、振动压路机施工过程的技术和应用进行分析和比较，以供施工单位参考如何选择设备。

冲击压路机，也称为冲击碾和冲击式压实机，是属于压路机种类的新型牵引式压路机。冲击轮形状像梅花花瓣，也称为梅花碾。它本身并无动力，需要由牵引机或大型装载机驱动工作。向前移动时，它会使用冲击轮的重量和冲击力来压实水泥路面和路基。可以有效地减少路基完工后的总沉降量，大大改善因沉降不均引起的病害，增加路基的整体强度。对暴露地面或路基上的缺陷，消除隐患和提高施工质量具有显著作用。

强夯机采用强夯置换法加固饱和软土地基。重锤的高跌落产生的高冲击能量将具有更好性能的碎石，薄片，矿渣和其他材料挤压到基础中，形成一个颗粒状的墩，墩和墩之间的土壤形成了一种复合地基，以改善基础的承载力并减少沉降。　　

冲击碾压是使用冲击轮的多边形凸轮向前滚动，。在基础的顶面上进行连续的冲击滚动操作会对地基产生强大的冲击力。随着碾压次数的增加，压实度从上到下增加，形成了均匀的加固结层厚度，从而使压实的综合强度和稳定性提高。路基得到全面改善。

而且，冲击压路机同时具有夯击和压实两种功能，因此具有强夯和振动的双重作用效果。尽管比强夯的补强深度小，冲击能量小，但冲击压力机不易破坏土壤结构，可以实现连续冲击，施工效率是强夯的几倍，压实的效果也更均匀。

我们知道，振动压路机的压实厚度一般为0.2〜0.3m，个别为0.4m，压实速度保持在2〜4km / h，而冲击型压路机一次的摊铺厚度可以压碎为时间0.8〜2m，有效深度可达2m，冲击深度可达5m，冲击压实效率可达1000〜2000m / h。从整体施工效率的角度来看，与振动压路机相比，冲击压路机在工作效率和压实程度有了很大的改进。

总的来说，新型的冲击压路机冲击力代替了传统振动压路机的静态和动态母线载荷，是大吨位振动压路机的总线载荷的8-10倍甚至更高。 而冲击压路机的工作速度也比大吨位振动压力机高出24〜55倍，使冲击压实机作用在压实体上，压力更大，响应范围更深，更适合应用在现在的基础建设中。

以上就是对强夯、冲击压路机、振动压路机各项数据的对比分析，但是施工也要因地制宜，也要看施工现场的具体情况，合理搭配施工机械才能在高效率的情况下又能保障施工质量。

冲击式压路机是一种新式路基压实机械。冲击式压路机通过牵引车牵引，带动两个冲击轮，利用冲击轮自身重量在前进时向下的冲击力，对路基进行压实，或对水泥路面进行破碎。具有减少路基施工后沉降、提高路基整体强度以及加固软弱地基的作用。

1：采用大量减震器、液压缸、减震压簧缓冲，消除对牵引车的冲击影响。

2：冲击轮举升离开地面，使用转场轮胎，可作短途转场而不损坏路面。

3：通过连接器与牵引车、装载机可快速连接，操作快捷，使用方便。

4：工作中使用推土机、平地机、洒水车配合，更利于有效压实。