高速液压夯实机有哪些配置组成？厂家质量差异在哪？

高速液压夯实机多少钱？同一型号的制造商之间为什么会有如此大的价格差距？这就需要从高速液压夯实机的基本配置开始说起，换句话说，多少钱买多少钱的质量。高速液压夯实机的差异在于制造商对生产成本的控制不同。

让我们谈谈高速液压夯实机的配置以及配置差异的不同之处。

高速液压夯实机又称“冲击夯实机”。它是一种专业冲击夯实压实机设备，近年来在工程施工中得到了广泛的应用。该设备由①承载机构，②夯锤，③框架，④下部锤头，⑤缓冲装置，⑥液压系统，⑦电子控制系统等组成。直接安装在装载机，挖掘机或其他工程机械上。借用其设备的液压动力输出，无需再配备其他动源。

（1）承载机构；

承载机构是指挖掘机或装载机，与高速液压夯实机的成本无关。

（2）框架；

框架是高速液压夯实机的大框架。这类部分主要体现在焊接工艺方面。国内高速液压夯实机制造商有两种框架生产加工技术，即“断焊”和“满焊”。生产成本差别不大，如何焊关乎在于高速液压夯实机的使用寿命。

高速液压夯实机的夯框为长方体结构，稳定性差，生产技术差的制造商想采用“满焊”但却无法控制焊接变形的情况，所以只能采用“断焊”。

（3）夯锤；

夯锤是高速液压夯实机的核心，它属于核心组件之一，根据锤子的重量，我们都知道高速液压夯实机分成很多不同的型号，每次夯实在地面的能量也是不同的，*高可达108KN.M。可以说，夯锤的寿命直接决定了高速液压夯实机的寿命

目前，市场上有两种高速液压夯实机的设计方式，一种是分体式设计，另一种是一体式设计。高速液压夯实机具有很大的夯击力，且施工的时候运动次数较多。这导致对夯锤的材料有更高的要求。总体而言，整体的高标准材料铸件的生产成本很高。制造商大多采用分体铸造，即锤头分为两部分，仅夯击的部位采用优质材料制成。

由于分体式铸造锤头的材料是拼接而成，它们通常使用大螺栓连接并焊接在一起。由于高速液压夯实机频率高和强度高，在使用过程中仍存在开裂的隐患。

高品质的高速液压夯实机锤头的整体铸造采用二次浇注生产工艺，不仅实现了整体结构，而且保证了捣固头的高材料性能，性能优越，但对生产的要求是很高，而且国内做到这一点的能力铸造公司并不多。

高速液压夯实机锤头的铸造并不是只有这两种办法，一些公司会使用普通的铸造材料，或者根本不想使用质量好的锤头来滥竽充数。

（4）下锤头；

高速液压夯实机的夯实能量通过直接放置在地面上的下部锤头传递到地基础的，这种设计避免了在运行过程中对周围基础表面的损坏以及飞溅的岩石和重锤掉落砸伤的危险。

高速液压夯实机的下锤头分为两种类型，上压型和下嵌入型。成本差异不大，嵌入式类型相对易于使用。

（5）缓冲系统；

这里提到的高速液压夯实机缓冲系统是指高速液压夯实机的专用缓冲垫。高速液压夯实机特殊缓冲垫对材料的抗冲击性和传导性有很高的要求。如果制造商不了解其设计意图和使用目的，则很容易将其用作通用垫子，这将大大削弱产品的性能。

（6）液压系统；

目前，高速液压夯实机的液压系统大致分为单系统和双系统两种。很难比较哪个更好，哪个不好。真正决定其运行速度的因素取决于诸如挖掘机和装载机之类的承载机构液压系统的流量输出。

（7）电子控制系统

电子控制系统是高速液压夯实机的大脑，包括PLC电子控制系统，电子传感器，电路和各种插件。价格差异还在于制造商对购买成本的选择。

阅读以上内容后，我们大致了解了下高速液压夯实机成本之间的差异问题， *后还是建议大家从正规制造商那里购买产品，因为一台设备不光要质量有保障，后期的维修保养也会省心很多。

冲击式压路机是一种新式路基压实机械。冲击式压路机通过牵引车牵引，带动两个冲击轮，利用冲击轮自身重量在前进时向下的冲击力，对路基进行压实，或对水泥路面进行破碎。具有减少路基施工后沉降、提高路基整体强度以及加固软弱地基的作用。

1：采用大量减震器、液压缸、减震压簧缓冲，消除对牵引车的冲击影响。

2：冲击轮举升离开地面，使用转场轮胎，可作短途转场而不损坏路面。

3：通过连接器与牵引车、装载机可快速连接，操作快捷，使用方便。

4：工作中使用推土机、平地机、洒水车配合，更利于有效压实。