VIP型高速液压夯实机的工作原理及施工优势在哪？

我国自20世纪九十年代以来进行大量基础设施建设。中航VIP系列高速液压夯实机是近几年在工程施工中应用较多的一种专业夯击压实设备，整体机械由承载机构、夯架、 夯锤、 下锤头、 缓冲装置、 液压系统、 电子控制系统等部件组成，夯实机本身并无动力，无法自行驱动。需要通过安装在装载机、挖掘机等工程机械上，借用挖掘机、装载机等机械的液压动力输出来进行夯实作业。

液压夯实机主要适用于建筑工地、路基路肩、月桥台背、道路维修、沥青路面修补及沟渠等多种地形的夯实平整，使用了强夯技术的原理，并通过特殊设计以便进行特定深度地基的夯实处理，因体积占地面积小，且具有快速移动性，可以弥补强夯机及冲击压路机无法企及的边角区域，可完成平面夯实、台阶夯实、沟槽凹坑夯实及其它复杂基础的夯实处理。新一代的夯实机是直接通过放在地面的下锤头传递给地基来进行作业的，也避免了传统强夯设备作业时乱石飞溅和重锤坠落的危险。
 

 
我们知道，三背路基(桥背、涵背、挡土墙背)的压实一直一来问题暴露*多，大家肯定注意到公路跳车现象往往多发生在这几个部位，根本原因就是“三背”位置的填筑质量控制不好，导致其沉降*过一定的限度造成。因此，增强路基的刚度与承载强度，进而降低工后的沉降量就可以解决此类问题，跳车问题也就斩草除根了。

然而，在此类路基的压实中，重锤式强夯机不能靠近建筑构造物，受条件所限，仅能使用小型压路机压实或蛙夯、振动夯来分层夯实。中航VIP系列高速液压夯实机具有夯击能量高，夯击能量可调整，压实影响深度大，机动灵活等优点，非常适合三背路基的夯实需求。用于处理高速公路路基和解决桥头跳车问题，施工质量效果反馈很不错，也因其使用方便，连接简单、快捷，具有良好的机动性，已是全国各大基建设施不可或缺的设备之一。

冲击式压路机是一种新式路基压实机械。冲击式压路机通过牵引车牵引，带动两个冲击轮，利用冲击轮自身重量在前进时向下的冲击力，对路基进行压实，或对水泥路面进行破碎。具有减少路基施工后沉降、提高路基整体强度以及加固软弱地基的作用。

1：采用大量减震器、液压缸、减震压簧缓冲，消除对牵引车的冲击影响。

2：冲击轮举升离开地面，使用转场轮胎，可作短途转场而不损坏路面。

3：通过连接器与牵引车、装载机可快速连接，操作快捷，使用方便。

4：工作中使用推土机、平地机、洒水车配合，更利于有效压实。